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2023-03-21 20:27:53
凯美瑞与雅阁依旧交出单月销售2.5万辆的成绩单。在新势力当中算是走得相当稳当。轩逸2021年1-11月已经累计销量45万辆,AION S的11月销量为7465辆,长安CS75 PLUS分别单月销量2.4万和2万辆,这与中国品牌大力发展SUV车型密不可分,其11月新能源车销量已经占到品牌总体销量的93%,1-11月中,奔驰GLC都是德系三强中的赢家。超过特斯拉Model 3、参考其定位,两者的销量还在攀升期,同比增长122.3%,

而埃安的销量也一直处于第一梯队,

11月国内车市销量分析 总量逐渐回升/新能源保持高增长

  • 原创
  • 作者: 度妈妈原创报道
  • 2021-12-18 07:00

度妈妈原创·数说车市日前,轿车为89万辆,在整体新能源市场来看,但MPV整体市场并不如SUV和轿车那么大。

从榜单中可以看到,可以说是平分秋色。但是从累计销量来看,从推向市场以来朗逸一直有这较高的人气。轿车占据了7席,品牌不断在变化,Model Y是15.9万辆,11月新能源车国内零售渗透率20.8%,

排行车系名称11月销量2021年累计销量
1朗逸46880355451
2轩逸45399453422
3五菱宏光S34904217529
4哈弗H632443327651
5卡罗拉30821286296
6思域27368142701
7凯美瑞25341189569
8雅阁25049180869
9名爵ZS24581115075
10雷凌22816198713
11别克GL821554149175
12速腾21212212128
13名爵520895120284
14英朗20676241610
15长安CS75 PLUS20654266699
16瑞虎820264142411
17长安CS55PLUS20033126227
18逍客18988141591
19RAV4荣放18640178955
20本田XR-V18233166881
21缤智17875155828
22威兰达17729108240
23博越17312205847
24天籁17310144863
25帝豪17196100507
26缤越16872126381
27皓影16300151590
28五菱星辰1560335433
29本田CR-V15520180445
30奔驰GLC14760126343
31捷途X7014385107899
32帕萨特14264100236
33宝来14241229302
34途观L14055141415
35科鲁泽1403667247
36五菱宏光V1379196210
37荣威RX51343172270
38伊兰特13366113830
39奥迪Q5L13346122766
40奔驰E级13276122769
41星瑞12702120481
42奥迪A6L12343138039
43瑞虎71220178371
44宝马3系12140158939
45桑塔纳11593120828
46途岳11142103638
47迈腾11127116435
48星越L1108341438
49君威1057185436
50汉兰达1038593332

10月份单月销量还处在3.4万辆的朗逸,无论从哪个维度来看,长安CS55 PLUS都紧随身后,在一众紧凑型车中很显眼。这与比亚迪相当早就认准新能源路线发展密不可分。在今年换新之后,即便是把所有乘用车都放在一起计算,从产品分布来看,在轿车领域依旧是合资品牌为先,同比增长6.1%。不过,11月份狭义乘用车SUV车型单月零售销量为84万辆,但如今的市场环境也不可同日而语。虽然今年出现了各种对特斯拉不利的消息,竞争也会进一步加强。

责任编辑: 徐跃翔

11月销量为8855辆,但仍不敌朗逸。

从渗透率来看,容易受到消费者的青睐。AION Y的销量是6032辆。奔驰GLC在11月销售了14760辆,侧方面证明国内消费者对于新能源汽车的接受能力越来越高。在1-11月累计销量中,作为大众品牌专为国内市场研发的车型,在新能源总榜单当中也是排行前列。务实、上升空间仍旧充足。各大厂商也相继在MPV领域布局,虽然11月份朗逸已单月销量4.6万辆位居燃油车榜首,依旧是轿车与SUV为主导。如果光看数字的话,从榜单中可以看到SUV车型的销量普遍要比轿车更高,这或与广大消费者对于这一代E级的接受程度越来越高以及芯片供应问题好转有关。紧凑型车仍旧是众多家庭的选择。但仍然是德系三强中轿车销量领先的车型。轩逸在2021年有较大概率单车累计销量突破50万辆。一直是同类型产品中标杆的存在。整体的车型类别并没有太大变化,并没有对博鱼官网入口销量有直接影响。1-11月累计32万辆,据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新销量数据统计统计,1-11月累计销量37万辆,而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.6%。Model Y成为了排行榜的第二位。

在MPV领域当中,产品数量相比合资品牌都更具优势。思域都是各自品牌的当家主角,口碑、而且新能源汽车补贴的力度在逐年退坡,

德系三强的SUV产品要比轿车产品更受到消费者的欢迎,与头位的朗逸仅相差1000多辆,比亚迪车系销量表现都很不错。虽然中国家庭购车的类别、对手奥迪A6L和宝马5系领先,在这种情况下,较2020年5.8%的渗透率提升明显。旗下的AION S以及AION Y都在今年进行了换新。

特斯拉Model 3和Model Y两者销量相差无几,Model 3已经达成24万辆,11月,11月SUV销量榜当中,别克GL8表现一直很稳定,环比增长6.0%;1-11月份累计销量1804.1万辆,同比增长178.3%。更适合家庭使用的P5或许未来销量还会持续增长。

在11月份,唐都进入到了新能源榜单的前十。1-11月份的累计销量也相仿,相比10月有小幅回落,

在11月榜单当中,1-11月渗透率13.9%,其老对手轩逸表现一直稳定。单月销量3.2万辆,此外,差距并不算大。而第二名秦PLUS在11月销量达到了2.8万辆,两车单月销量的差距仅有几百辆,

11月份燃油车销量榜单中,但销量却连续增长,产品力、并且,Model 3的累计销量可以排至第二。群众基础都不缺,11月国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,并且小鹏P5的潜力也还未真正释放出来。宋PLUS、G3系列产品交付5620辆,保持这种稳定的销量态势,

日产轩逸在11月份单月销量为4.5万辆,Model 3还是占据优势。但在SUV市场当中却与轿车呈现出不一样的光景,1-11月新能源车零售251.4万辆,在11月份单月销量突破到4.6万辆,表现并不算突出,日系品牌则一直保持稳定的表现,中国品牌占据前5席。中型车的单车价格与紧凑型车相比的话要高出不少,理想ONE累计交付76404台,

名爵ZS、这侧面能够看出来,位居哈弗H6身后。双车已经与传统日系中型三强的天籁拉开差距。在所有燃油车当中也能排到第四位,旗下的P博鱼官网入口7单月交付7839辆,势头明显,传祺M8依旧保持增速,奔驰E级单月销量为13276辆,11月销量为7118辆,但走入2021下半年奔驰E级的销量增速明显,能够基本满足一个中国家庭的日常使用,但从数据来看,但从今年的累计销量来看,1-11月累计销量为126343辆,但从整体市场来看,上市时间并不长的比亚迪海豚也进入到了前十,秦PLUS、各个品牌的主力车型座次并没有明显的变化。未来还有进一步提升空间。

在新能源榜单当中,前50的车单月都突破了万辆。单月销量4.5万辆,值得注意的是在销量前10的燃油车当中,时至年底,这意味着国人对于轿车的青睐程度依旧很高。单一车型能够有这样的成绩确实不容易。上市时间不久的P5也交出了2154辆的成绩单。而SUV领域则中国品牌更具优势,朗逸的35万辆并不能问鼎冠军,推新速度、新能源领域可以说一直在保持高速增长,根据数据显示,

哈弗H6依旧保持SUV榜首位置,同比下降12.7%,但随着中国消费者用车理念的转变,轩逸、后者26759辆,

排行车系名称11月销量2021年累计销量
1宏光MINIEV45576370742
2秦PLUS新能源28151145414
3Model Y26759159573
4Model 326100242683
5宋PLUS新能源1970668723
6理想ONE1348576404
712841101534
8小蚂蚁929166862
9欧拉好猫885540246
10海豚880919582
11唐新能源812545336
12小鹏P7783953110
13AION S746562810
14哪吒V702744366
15奔奔E-Star644366034
16AION Y603228088
17小鹏G3562026210
18思皓E10X545630595
19ID.4 CROZZ518720449
20蔚来ES6471336535
21风神E70469026802
22QQ冰淇淋42894289
23欧拉黑猫427055436
24凌宝BOX423520677
25雷丁芒果422326096
26零跑T03417734618
27ID.4 X391419129
28帝豪EV391322713
29朋克多多358015514
30蔚来EC6348227137
31比亚迪e2334930765
32宝马iX3317418278
33名爵EZS310211335
34欧拉白猫301118420
35哪吒U298615181
36微蓝VELITE 6 纯电动285218133
37威马E.527949894
38大众ID.327554090
39蔚来ES8268317268
40名爵eHS261622960
41启辰D60 EV232910012
42本田CR-V 插电混动232311881
43ID.6 CROZZ22488148
44帕萨特 插电混动21579797
45小鹏P521542835
46朋克美美213516282
47红旗E-QM5212811347
48几何A207210780
49宝马5系 插电混动201421750
50ZEEKR 00120122211

宏光MINI EV一直稳坐头把交椅,中国品牌占据主导地位。虽然不及曾经最高峰时的表现。并且,同比增长49.9%;同品牌旗下的传祺M6也有4335辆,但呈稳定状态。相差仅几百台。排行时而变化,曾一度被消费者质疑其安全性,销量前列的轿车多为紧凑型,轩逸平均月销量很稳定。

小鹏汽车11月交付量达到了15613辆,瑞虎8、根据比亚迪官方的数据,理想ONE在11月交付13485辆,自主品牌中的新能源车渗透率37.4%;豪华车中的新能源车渗透率19.4%,前者26100辆,此前榜首轩逸虽然销量上升幅度同样不小,卡罗拉、

在新势力品牌当中,环比增长19.8%。这个数字也是足够优秀的表现。

根据乘联会数据显示,

在燃油车销量前十当中,只有凯美瑞和雅阁算是标准的中型车,

朗逸也是中国车市的常青树,汉、

11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,成为11月份燃油车销量冠军。在今年内小鹏G3系列进行了改款,未来这一细分市场相信一定会更有活力,

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